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國(guó)際原油價(jià)格承壓走低，國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)迎來(lái)年內(nèi)首次“兩連跌”。國(guó)家發(fā)改委7月12日發(fā)布消息，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2022年7月12日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品)每噸分別降低360元和345元。
上述調(diào)幅折升價(jià)為92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油分別下調(diào)0.28、0.3、0.29元。澎湃新聞統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，目前全國(guó)絕大多數(shù)地區(qū)92號(hào)汽油零售限價(jià)區(qū)間在9.0-9.22元/升，本輪下調(diào)后，除西藏、海南高價(jià)市場(chǎng)外，國(guó)內(nèi)92號(hào)汽油價(jià)格將全面重回“8元時(shí)代”。
按照現(xiàn)行成品油價(jià)格機(jī)制，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格(成品油調(diào)價(jià)日前10個(gè)工作日的平均價(jià)格)變動(dòng)，每10個(gè)工作日調(diào)整一次。本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際油價(jià)明顯下滑，期間經(jīng)歷暴跌后反彈的過(guò)山車行情，一度跌破每桶100美元關(guān)鍵關(guān)口，后又回升至105美元左右，但由于反彈力度有限，最終開啟本輪零售價(jià)下調(diào)窗口。
據(jù)大宗商品資訊機(jī)構(gòu)卓創(chuàng)資訊成品油分析師鄭明亞測(cè)算，本輪成品油零售價(jià)格下調(diào)之后，短期消費(fèi)者用油成本下降。以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92號(hào)汽油將較之前少花14元左右。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調(diào)價(jià)窗口開啟之前的時(shí)間內(nèi)，消費(fèi)者用油成本將減少22元左右。物流行業(yè)，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡車為例，在下次調(diào)價(jià)窗口開啟前，單輛車的燃油成本將下降551元左右。
2022年以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)已經(jīng)歷“十漲三跌”。卓創(chuàng)資訊的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，漲跌互抵后，汽、柴油累計(jì)分別上漲2040元/噸、1965元/噸，折升價(jià)92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油分別上漲1.6元、1.69元、1.67元。
金聯(lián)創(chuàng)能源分析師馬建彩對(duì)當(dāng)前成品油零售市場(chǎng)分析稱，近期批零價(jià)差仍處高位水平，加油站利潤(rùn)可觀，在國(guó)內(nèi)加速恢復(fù)經(jīng)濟(jì)，刺激下游消費(fèi)大背景之下，加油站優(yōu)惠力度明顯拉寬。據(jù)了解，目前主營(yíng)加油站(即中石油、中石化)汽油優(yōu)惠幅度多在0.4-1.0元/升，柴油優(yōu)惠幅度多在0.3-0.5元/升，社會(huì)油站價(jià)格優(yōu)惠幅度明顯高于主營(yíng)，汽柴優(yōu)惠幅度在0.8-1.5元/升左右，部分競(jìng)爭(zhēng)站汽油優(yōu)惠幅度達(dá)2元/升。
隨著國(guó)際油市供需博弈持續(xù)，不排除短期價(jià)格波動(dòng)加劇，新一輪零售價(jià)“三連跌”概率較大，調(diào)價(jià)窗口期為7月26日24時(shí)。
隆眾資訊原油分析師李彥認(rèn)為，以當(dāng)前的國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)下行的趨勢(shì)。目前來(lái)看，雖然供應(yīng)趨緊預(yù)期仍在，但美聯(lián)儲(chǔ)本月或?qū)⒃俣燃酉?、市?chǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)和需求的擔(dān)憂延續(xù)，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)的概率較大。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師王雪琴稱，新一輪計(jì)價(jià)周期，考慮到美國(guó)將會(huì)出訪沙特，那么市場(chǎng)多頭將會(huì)主動(dòng)避險(xiǎn)，因此，國(guó)際油價(jià)的反彈不具有延續(xù)性，將會(huì)出現(xiàn)較大波動(dòng)，且下跌的概率加大。綜合來(lái)看，新周期伊始，原油變化率處于負(fù)值區(qū)間，成品油零售限價(jià)初期為下調(diào)預(yù)期，這也意味著成品油存“三連跌”可能。
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