工業(yè)機器人似乎有回暖跡象。
近日，國家統(tǒng)計局公布的一組工業(yè)機器人產量數據顯示，11月工業(yè)機器人產量同比增長4.3%，延續(xù)10月以來的增長態(tài)勢。國金證券研報指出，工業(yè)機器人產量同比增速連續(xù)兩個月回正，疊加11月PMI指數超預期回暖，逐步驗證機器人產業(yè)拐點將至。
不過，高工機器人董事長張小飛卻看到了產業(yè)的另一面，他告訴《每日經濟新聞》記者，工業(yè)機器人產量的增長并沒有帶動產值的增長，因為制造行業(yè)未全面回暖，工廠在采納自動化的時候還是比較保守，加上機器人企業(yè)之間的競爭，產品價格沒有提上去，整個產值下滑得很厲害。
在產業(yè)一線，佛山華數機器人有限公司常務副總經理楊林感受更為直接，“之前機器人行業(yè)可能有三四千家企業(yè)，但實際上很多都是東買一個零件、西買一個零件，然后組裝起來。今年已經有很多機器人公司倒閉了，一些是因為沒有核心技術，以市場端為主，資金一斷就容易死，另外一些步子邁得太大，也沒有撐過去。”
產量增速連續(xù)兩月回正
2019年3月至11月我國工業(yè)機器人產量同比增長數據，制圖：湯輝
工業(yè)機器人的這一波低谷期是從2018年9月開始的。國家統(tǒng)計局數據顯示，當時工業(yè)機器人產量較2017年同期下滑16.4%，從1~9月的增速放緩直接轉為下滑，當時的分析認為，數據大跌的原因有兩個，一方面是2017年同期較高的基數，另一方面是2018年下半年以來下游客戶需求下滑帶來資本開支放緩。
更有中國機器人產業(yè)聯盟數據顯示，中國工業(yè)機器人2018年的年度市場銷量首次出現下滑。這意味著工業(yè)機器人在產銷兩端的上升勁頭都戛然而止。
下滑態(tài)勢直到今年10月才有所轉變。國家統(tǒng)計局數據顯示，2019年10月國內機器人產量同比增加1.7%，這突然的產量提升讓大家摸不清是當月的偶然現象還是產業(yè)的總體趨勢，而11月增速的延續(xù)提供了答案。
11月產量同比增加4.3%的統(tǒng)計數據公布后，機構紛紛表示，機器人產業(yè)將迎來拐點，推薦買入相關概念股。市場也對這一數據反應積極，在消息釋出當天，機器人指數錄得2.29%漲幅，隨后幾日也有個股持續(xù)漲停，工業(yè)機器人似乎又成為了熱門行業(yè)。
然而，對這一數據，高工機器人董事長張小飛有自己的解讀。張小飛告訴《每日經濟新聞》記者，雖然國內工業(yè)機器人產量在增長，但實際上因為企業(yè)之間價格戰(zhàn)打得很厲害，所以整體產值是下滑的。“根據我們的測算，工業(yè)機器人價格在持續(xù)下行，產值同比下滑了10%~15%左右。”
“拐點還沒到”，張小飛認為，“整個制造業(yè)投入產線改造的比較少，主要靠一些比較大的企業(yè)拓展新產線時采納機器人，因為現在一些小廠基本上營收的增長不能覆蓋產線改造成本，或者甚至不增長，所以小廠投入去改造產線的不多。”
據高工機器人統(tǒng)計，今年前三季度，在11家已上市的機器人相關企業(yè)中，僅有4家出現營收同比增長，其余7家則出現下滑。
佛山華數機器人常務副總經理楊林感受深刻，“有一些客戶確實是受到了情緒的影響，在投資(自動化)這一塊，還是會觀望一段時間。”楊林在接受記者采訪時表示，“現在下行比較厲害的是汽車產業(yè)，相關的投資下滑比較嚴重。汽車這塊我們有公司做新能源相關的，也有一些影響，但是沒那么大，因為還是選龍頭(企業(yè))做的。”
但華數機器人并不代表行業(yè)大多數，其控股股東為上市公司華中數控(300161，SZ)，資金實力雄厚，且得到佛山市政府的政策支持，屬于規(guī)模和產品線比較齊全的大型企業(yè)。張小飛認為，這類型中表現最好的埃斯頓(002747，SZ)、埃夫特等，在中負載和小負載領域的產品線上已經可以和進口的機器人PK。
其他的小廠就不這么幸運了，楊林注意到，以前大量存在的機器人組裝廠，今年已經有很多“掛了”，他認為，“因為它們(組裝廠)沒有核心技術，方向盤稍微打得不對，很容易就死掉了，還有些步子邁得太大，當然也撐不下去。”
技術升級進行時
對我國工業(yè)機器人產業(yè)來說，這是自上世紀70年代發(fā)展以來的第一次“剎車”。“前面直沖，走成一條直線，現在對于工業(yè)機器人(行業(yè))來說有點像彎道。”張小飛稱，“我認為一個好的方面就是大家可以看得更清楚一些，在技術和產品上有嘗試和提升的機會，不好的方面，產業(yè)(發(fā)展)會減速，會影響到核心零部件的供應，整個產業(yè)鏈慢下來。”
實際上，在工業(yè)機器人產業(yè)加速狂奔的多年間，自身發(fā)展缺陷也逐漸暴露，主要體現在機器人的穩(wěn)定性或者說壽命上。制造業(yè)大廠富士康內部人士告訴《每日經濟新聞》記者，在手機制造領域，精度是非常重要的標準，機器雖然能夠保證長時間的生產，但往往后期的良率比前期差一大截，因為機器剛開始啟用時能夠保證精密程度，用久了自然會有磨損，影響精度，這對手機零部件的打磨和制造有致命的影響。
“而且現在手機更新換代很快，當一種產線的機器調配好之后，用不了多久又需要重新設置，一些規(guī)模比較小的制造廠，可能就因此不會引入自動化設備。”上述人士稱。
這也是我國工業(yè)機器人行業(yè)面臨的普遍難題。張小飛告訴記者，機器人的穩(wěn)定性跟控制器以及核心部件的耐磨程度等有很大關系，這些核心部件的性能需要提升。“國產現在主要是可靠性差一點。剛開始拿上來比精度，國產肯定高多了，但是長時間使用中能否保持零點零幾的精度，這個需要驗證，還需要去優(yōu)化和改善。”
正因此，在高端領域，我國工業(yè)機器人仍然缺位。楊林向記者坦言，“為什么我們這次受行業(yè)影響沒有那么大，就是因為中國的機器人產業(yè)，大部分是沒有走到汽車主機廠的。汽車廠的機器人訂單基本都是被國外的幾大家族占領了。國內廠商有一部份涉及了汽車零部件工廠，但汽車主機廠的很少。”
張小飛也稱，“國產的機型在碼垛之類不需要這么精密的工作中應用比較多，因為性價比高。但是在高精尖領域，比如汽車產業(yè)，勞動強度很高，出了故障，一分鐘損失數以十萬(元)計，就不太敢用，再說用到半中間，精度變低，那裝配出來的車子有問題，損失就更大了。”
面對存在的技術差距，《中國制造2025》中明確將高檔數控機床和機器人列為重點突破領域，提出突破機器人本體、關鍵零部件及系統(tǒng)集成設計制造等技術瓶頸的目標。
例如楊林所在的華數機器人位于佛山的研究院，就是由廣東省科技廳和佛山市科技局一起投資設立的。楊林告訴記者，上述研究院屬于政府機構，交由華中數控運營，主要研究機器人的核心零部件，涉及核心技術攻關。
技術升級也是目前工業(yè)機器人的主旋律，張小飛認為，工業(yè)機器人都在往智能化的方向走，比如增加視覺，柔性生產之類。“這主要體現在協作機器人類型中，我們根據業(yè)內頭部企業(yè)節(jié)卡、遨博等出貨量統(tǒng)計，協作機器人今年增長了37%”。
“總體上來說制造業(yè)的自動化水平肯定在提升，從產線的自動化到整個自動工廠。”張小飛表示，“我們看到的大廠，如中興、華為、富士康之類，都在做工廠的產線升級。”
實際上在2011年，富士康創(chuàng)始人郭臺銘就曾提出“百萬機器人計劃”，預計在5~6年時間內完成數字化轉型，如今看來這一計劃有些太過超前，工業(yè)富聯2018年年報顯示，富士康及其下屬企業(yè)共擁有機器人8萬多臺。富士康最新計劃到2020年，中國工廠自動化率達到30%。
工業(yè)機器人與制造業(yè)相輔相成。張小飛認為，當制造業(yè)的集中度提升到一定階段時，工業(yè)機器人產業(yè)的洗牌期也將隨之到來。“我們預計明年的產業(yè)情況會和今年持平，洗牌期會發(fā)生在后年。因為隨著各個制造業(yè)的集中度提升后，以前用不起機器人的小企業(yè)被整合或淘汰，大廠就會有一些擴產行為，而新產線的自動化都比較高，尤其是長三角和珠三角地區(qū)，所以長期來看，自動化是一個大趨勢。”
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