16日，我國自主建造的純電動拖輪——“云港電拖一號”在江蘇連云港交付試運行。該純電動拖輪采用磷酸鐵鋰電池組作為動力源，能達(dá)到4000馬力常規(guī)拖輪使用效果，可替代傳統(tǒng)大功率燃油拖輪，助力綠色低碳港口建設(shè)。
據(jù)了解，該純電動拖輪長35.5米，寬10米，滿載吃水3.5米。此前，國網(wǎng)連云港供電公司已在港口內(nèi)建設(shè)了高壓岸電系統(tǒng)，解決了電動拖輪的充電難題。目前，該純電動拖輪2小時即可充滿電，且能滿足8小時作業(yè)需求。
連云港港口控股集團(tuán)副總裁孫中華介紹，與傳統(tǒng)大功率燃油拖輪相比，純電動拖輪污染少、噪音低，為實現(xiàn)全國港口拖輪生產(chǎn)無污染目標(biāo)提供了可行選項。
據(jù)國網(wǎng)連云港供電公司測算，該純電動拖輪每年可節(jié)約燃油300噸左右，可減排約900噸碳氧化物。(記者陸華東)
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