新華社英國(guó)格拉斯哥11月10日電 特寫(xiě)：合作駛向綠色之路——中國(guó)企業(yè)助力COP26減排
新華社記者張代蕾 許鳳 郭爽
“駕駛平穩(wěn)，乘坐舒適，最重要的是它零排放、無(wú)污染！”《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》第二十六次締約方大會(huì)（COP26）期間，在會(huì)場(chǎng)周邊往返接送參會(huì)人員的22輛純電動(dòng)公交車成為會(huì)議一大亮點(diǎn)，收獲廣泛贊譽(yù)。
這些單層電動(dòng)公交車由中國(guó)企業(yè)比亞迪與英國(guó)車輛制造商亞歷山大·丹尼斯（ADL）合作生產(chǎn)，車身生產(chǎn)和組裝都在英國(guó)，但最核心的電池技術(shù)來(lái)自中國(guó)。會(huì)議期間這些車輛提供綠色交通出行服務(wù)，助力大會(huì)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)。
據(jù)介紹，這22輛Enviro200EV公交車由蘇格蘭“第一巴士”公司運(yùn)營(yíng)，作為本次大會(huì)指定通勤車輛，每天往返于格拉斯哥市區(qū)、大會(huì)主會(huì)場(chǎng)“藍(lán)區(qū)”和公眾參與的“綠區(qū)”，運(yùn)送來(lái)自全球各地的參會(huì)者。
此外，比亞迪與ADL聯(lián)合制造的另外10輛純電動(dòng)紅色雙層公交車還承擔(dān)了部分與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人的接送任務(wù)。
ADL總裁保羅·戴維斯告訴新華社記者，“在比亞迪之前，英國(guó)的公交車電池技術(shù)相當(dāng)不成熟”，通過(guò)與中國(guó)合作，ADL才得以把世界領(lǐng)先的電池技術(shù)帶到英國(guó)，加快清潔能源公交車的運(yùn)營(yíng)和推廣。
他還說(shuō)：“中國(guó)在新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域起步早，我們很自豪能與中國(guó)企業(yè)在英國(guó)合作開(kāi)發(fā)電動(dòng)公交車?！睋?jù)戴維斯介紹，兩家企業(yè)自2016年以來(lái)已在英國(guó)交付500輛電動(dòng)公交車，這一數(shù)字到今年年底將達(dá)1000輛。
英國(guó)首都倫敦已計(jì)劃逐步用新能源車輛替換傳統(tǒng)的燃油公交車，減少尾氣污染和碳排放。當(dāng)?shù)毓卉囘\(yùn)營(yíng)商“倫敦向前進(jìn)”（Go-Ahead London）的主管約翰·特雷納對(duì)記者說(shuō)，在目前已上路運(yùn)營(yíng)的數(shù)百輛電動(dòng)公交車?yán)?，比亞迪非常受歡迎和可靠，“因?yàn)樗那鍧嵞茉醇夹g(shù)值得信賴”。
據(jù)比亞迪提供的數(shù)據(jù)，比亞迪交付運(yùn)營(yíng)的純電動(dòng)公交車目前已遍布英國(guó)10多個(gè)城市，累計(jì)行駛里程超過(guò)4000萬(wàn)公里，相當(dāng)于減少碳排放4萬(wàn)噸，同時(shí)也為當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)帶來(lái)大量綠色就業(yè)崗位。
對(duì)此，戴維斯表示，英中企業(yè)在綠色能源領(lǐng)域的合作潛力巨大，比亞迪與ADL的合作案例也向COP26傳遞著一個(gè)強(qiáng)烈信號(hào)：各方只有合作，才能更有效應(yīng)對(duì)氣候變化挑戰(zhàn)，共同走上可持續(xù)發(fā)展道路。
COP26期間，多家來(lái)自建筑、能源、金融、工業(yè)、交通、互聯(lián)網(wǎng)、零售等領(lǐng)域的中國(guó)企業(yè)以現(xiàn)場(chǎng)或線上方式積極參與會(huì)議活動(dòng)，探討并分享中國(guó)企業(yè)科技創(chuàng)新、綠色轉(zhuǎn)型的能力與經(jīng)驗(yàn)，展示開(kāi)放合作的姿態(tài)。
比亞迪歐洲有限責(zé)任公司總經(jīng)理何一鵬表示，在可再生能源領(lǐng)域，許多中國(guó)企業(yè)有先進(jìn)的技術(shù)、智慧和經(jīng)驗(yàn)，而氣候行動(dòng)的合作“應(yīng)該跨越國(guó)界限制”，需要各國(guó)政府、金融部門(mén)和企業(yè)共同努力，以實(shí)際行動(dòng)落實(shí)減排目標(biāo)，最終才能使全人類受益。
COP26于10月31日至11月12日在格拉斯哥舉行。本屆大會(huì)是《巴黎協(xié)定》進(jìn)入實(shí)施階段之后召開(kāi)的首次締約方大會(huì)。
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