新華社北京11月28日電 《參考消息》日前刊登源自《日本經(jīng)濟新聞》網(wǎng)站的報道《中企憑借電動汽車實現(xiàn)逆襲》。報道摘要如下：
9月底，中國新興電動汽車企業(yè)蔚來汽車開始在挪威發(fā)售最新款電動汽車。該公司將登陸挪威作為拓展歐洲市場第一步。
中國汽車制造商現(xiàn)在紛紛對挪威投以熱切目光。挪威是歐洲較為積極推動電動汽車普及的國家，充電設(shè)施相對完善，消費者對電動汽車接受度也較高。比亞迪今年開始向挪威發(fā)運電動汽車。中國一汽集團也啟動了旗下品牌出口活動。
在9月舉行的慕尼黑國際車展期間，中國長城汽車引人關(guān)注，展出了在中國國內(nèi)人氣頗高的小型電動汽車歐拉等車型，預(yù)計2021年將開始在當(dāng)?shù)仡A(yù)約銷售。
從中長期視角看，歐洲的電動汽車需求將會增長。歐盟已明確表示將在2035年前逐步淘汰燃油車。未來，中國的電動汽車品牌有望收獲越來越多支持。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年前9個月，包括電動汽車在內(nèi)的新能源汽車出口量同比增長逾4倍。相關(guān)負責(zé)人表示，中國品牌汽車的競爭力正在上升。中國汽車企業(yè)一邊在歐洲市場積累業(yè)績，一邊將目光投向東南亞和日本市場。
中國是全球最大的汽車市場，在傳統(tǒng)汽車研發(fā)領(lǐng)域，中國落后于歐美等國。但電動汽車的結(jié)構(gòu)較汽油車更簡單，中國企業(yè)想借此在競爭中占據(jù)優(yōu)勢地位。
發(fā)展電動汽車少不了要與信息技術(shù)大企業(yè)合作。在中國，阿里巴巴集團等互聯(lián)網(wǎng)巨頭開始致力于研發(fā)車載系統(tǒng)。通信設(shè)備制造商華為公司也在幫助車企研發(fā)自動駕駛技術(shù)。一位日系車企的相關(guān)負責(zé)人稱：“在電動汽車成為市場主流的今天，我們已經(jīng)趕不上中國企業(yè)的研發(fā)速度了。”
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