據(jù)媒體報道,智能網聯(lián)無人車Sharing-VAN4月23日在杭州湘湖景區(qū)亮相,該無人車是中國移動與東風汽車聯(lián)合開發(fā)的國內首臺融合移動5G遠程駕駛技術的L4級自動駕駛汽車,也是國內首個在景區(qū)開放道路上實現(xiàn)的5G智能網聯(lián)駕駛應用。
這是中國智能網聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展的最新動態(tài)。近來,包括中國在內的全球主要經濟體均將智能網聯(lián)汽車作為未來發(fā)展的重要戰(zhàn)略方向,加快產業(yè)布局,制定產業(yè)政策和發(fā)展規(guī)劃。有機構認為,2019年大概率成為智能網聯(lián)汽車行業(yè)需求顯著向上的拐點,到了2025年,中國相關市場規(guī)模有望增至2000億美元以上。
24日,智能汽車指數(shù)上漲1.77%,板塊中金龍汽車、均勝電子、易華錄漲幅居前。今年以來,智能汽車指數(shù)已上漲35.52%。
政策扶持力度加大
2018年12月底,工信部發(fā)布《車聯(lián)網(智能網聯(lián)汽車)產業(yè)發(fā)展行動計劃》。文件指出,車聯(lián)網(智能網聯(lián)汽車)產業(yè)是汽車、電子、信息通信、道路交通運輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產業(yè)形態(tài)。該計劃提出了五點主要發(fā)展任務,同時對于階段性發(fā)展目標做了明確表述,僅在第一階段,到2020年,將實現(xiàn)車聯(lián)網(智能網聯(lián)汽車)產業(yè)跨行業(yè)融合取得突破,具備高級別自動駕駛功能的智能網聯(lián)汽車實現(xiàn)特定場景規(guī)模應用,車聯(lián)網用戶滲透率達到30%以上,智能道路基礎設施水平明顯提升。
清晰的政策導向和產業(yè)支持,是智能網聯(lián)汽車產業(yè)進入爆發(fā)式發(fā)展的重要前提。國泰君安認為,政策力度的進一步加大與正式商用,將成為自動駕駛與智能網聯(lián)汽車最重要的產業(yè)催化劑。
蓋世汽車研究院統(tǒng)計,2016年中國車聯(lián)網市場規(guī)模約為77億美元,至2020年有望增長至約338億美元,年化復合增長率達到63.7%,并有望在2025年進一步增長至2126億美元。至2025年,中國的車聯(lián)網市場有望占到全球市場規(guī)模的約27%。
5G推波助瀾
作為下一代通信技術,5G技術的陸續(xù)推廣更使得智能網聯(lián)汽車如虎添翼。4月23日,中國聯(lián)通宣布5G正式開網。與此同時,上海市政府也宣布,上海成為全國首個5G試商用城市。據(jù)了解,到2021年,上海市將累計建設超過3萬個5G基站,實現(xiàn)5G網絡深度覆蓋,在智能網聯(lián)汽車等領域形成一批全球領先的應用解決方案。
業(yè)內人士分析稱,5G擁有超高速率、超大連接、超高可靠和超低時延的特點,將在時延、可靠度、速率、數(shù)據(jù)包大小等性能方面有大幅提高。從這個角度來看,5G是智能網聯(lián)汽車實現(xiàn)的基礎。隨著國內5G基礎設施的大規(guī)模建設與商用的逐步開啟,智能網聯(lián)汽車的發(fā)展有望開始加速。
光大證券從五方面闡述了對于智能網聯(lián)汽車的投資機會。一是行業(yè)發(fā)展離不開汽車電子化程度的提升,建議關注細分行業(yè)中受益于車聯(lián)網發(fā)展的企業(yè);二是車聯(lián)網V2X大勢所趨,維持推薦網安5G和北斗產業(yè)鏈;三是伴隨ADAS、車聯(lián)網滲透,全球車載攝像模組及鏡頭出貨有望持續(xù)穩(wěn)定快速增長;四是車聯(lián)網娛樂場景將會愈發(fā)成熟,內容形式上有更多的可能性;五是智能駕駛產業(yè)呈現(xiàn)出加速趨勢??春酶呔貓D、V2X設施等車聯(lián)網基礎設施。
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