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中保研公布了吉利領(lǐng)克03的測(cè)評(píng)成績(jī) 領(lǐng)克03的表現(xiàn)著實(shí)亮眼

經(jīng)歷了本田皓影事件之后,中保研在此后的小半年時(shí)間內(nèi),都幾乎銷聲匿跡了一般,不少網(wǎng)友猜測(cè),中保研今后將可能不會(huì)對(duì)外發(fā)布測(cè)評(píng)成績(jī)了,畢竟得罪了那么多的車企。

不過,讓人意外的是,中保研官網(wǎng)今天一連放出了幾個(gè)大招,不僅公布了本田皓影的最終測(cè)評(píng)成績(jī),還為大眾帕薩特“正名”。

與此同時(shí),中保研也公布了吉利領(lǐng)克03的測(cè)評(píng)成績(jī)。從發(fā)布的測(cè)評(píng)成績(jī)來看,領(lǐng)克03的表現(xiàn)也著實(shí)亮眼。

領(lǐng)克03中保研成績(jī)公布!新款大眾帕薩特“同款”安全指數(shù)評(píng)級(jí)

其車內(nèi)乘員級(jí)車外行人安全指數(shù)均為G(優(yōu)秀),輔助安全也為G,只有耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性為P(較差),但是這個(gè)指標(biāo)對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來說,都不用太過關(guān)注,因?yàn)橐话丬嚀p,都有車損險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司兜底了。

在具體的細(xì)分測(cè)試項(xiàng)目中,即使中保研最難的25%偏置碰撞和側(cè)面碰撞,領(lǐng)克03均獲得了G的評(píng)級(jí)。并且頂壓、座椅/頭枕測(cè)評(píng)也均為G。在車內(nèi)乘員安全性方面,領(lǐng)克03著實(shí)傲視同級(jí)。

據(jù)悉,參與中保研評(píng)測(cè)的車型為2019款領(lǐng)克03 1.5TD 7DCT勁版,為該車系的次低配車型,配備有主副駕正面氣囊,前排側(cè)氣囊以及前后排頭部氣簾,廠商指導(dǎo)價(jià)為13.68萬元。

領(lǐng)克03中保研成績(jī)公布!新款大眾帕薩特“同款”安全指數(shù)評(píng)級(jí)

有意思的是,在此次中保研公布的2020年第二批第16-20款車型的碰撞測(cè)試成績(jī)中,還有新款大眾帕薩特的身影。

因?yàn)槿ツ甏蟊娕了_特在中保研慘烈“翻車”后,致使銷量崩塌式下滑。上汽大眾也痛定思痛,在今年4月份上市了2020款帕薩特,在安全配置方面做出了相應(yīng)改進(jìn)。

中保研今年8月收到上汽大眾的自愿重新測(cè)試申請(qǐng)需求,中保研隨后從隨機(jī)的4S店,選取采購(gòu)了2020款帕薩特新上市車輛進(jìn)行重新測(cè)試。

領(lǐng)克03中保研成績(jī)公布!新款大眾帕薩特“同款”安全指數(shù)評(píng)級(jí)

讓所有人意外的是,新款大眾帕薩特的中保研碰撞成績(jī)著實(shí)令人驚艷,和領(lǐng)克03一樣,車內(nèi)外乘員行人安全指數(shù)均為G,輔助安全同樣為G,甚至就連耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性方面,帕薩特還獲得了A(良好)的成績(jī)。

領(lǐng)克03中保研成績(jī)公布!新款大眾帕薩特“同款”安全指數(shù)評(píng)級(jí)

由此來看,上汽大眾帕薩特確實(shí)“知錯(cuò)就改”,在中保研“翻車”之后,立馬就改進(jìn)了車輛的整體安全性,并且成功通過了中保研的檢驗(yàn)。那么問題來了,國(guó)內(nèi)消費(fèi)者會(huì)選擇重新相信帕薩特嗎?我想后續(xù)的銷量會(huì)證明一切。

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責(zé)任編輯:Rex_01

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