比亞迪的王朝系列車型，目前已經(jīng)有“秦”、“漢”、“唐”、“宋”、“元”等車型?？梢钥隙ǖ氖牵€會(huì)有新車型到來(lái)，來(lái)充實(shí)王朝車型序列。
日前，我們于網(wǎng)絡(luò)渠道，獲取到了一組比亞迪全新車型的設(shè)計(jì)圖稿。同時(shí)，有消息稱，該車疑似是比亞迪全新車型“明”，該車還將搭載最新一代的“DM-p”技術(shù)。
從外觀來(lái)看，該車或?qū)⑹且豢钐幱赟UV和轎車之間的跨界車型，造型十分簡(jiǎn)潔明了，并且溜背式車身，和超大尺寸的輪轂，都凸顯出該車極為鮮明的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
值得一提的是，“明”還將會(huì)推出陰陽(yáng)兩款車型，雖然都定位與SUV車型，但是二者的車身尺寸不同。其中，陽(yáng)的尺寸為4705/1897/1534mm;陰的尺寸為5330/2070/1574mm。
陰的車身長(zhǎng)度，一舉超過(guò)了5.3米，不免也讓不少網(wǎng)友感到頗為意外，要知道奔馳頂級(jí)旗艦SUV，GLS的車身長(zhǎng)度也不過(guò)為5214mm。
而比亞迪的這款車型，直接來(lái)到了5.3米，同時(shí)還定位是SUV，很難想象，這樣的車型，實(shí)車狀態(tài)是多么的龐大。
相較于外觀部分，動(dòng)力方面也同樣讓人驚艷。該車將搭載比亞迪最新一代的DM-p平臺(tái)，采用2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)、匹配三個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
其中，電機(jī)功率為200kW，后軸兩個(gè)電機(jī)的總功率為300kW。電池方面將采用第二代刀片電池。
即使不算上發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，該車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率就已超過(guò)了500kW(680Ps)，秒殺市面上99%的車型。如果再加上發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，該車系統(tǒng)功率要超過(guò)650kW，也難怪網(wǎng)友調(diào)侃道：這車動(dòng)力要“上天”的節(jié)奏。
前段時(shí)間，比亞迪發(fā)布了DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，不同于DM-p強(qiáng)調(diào)動(dòng)力性，DM-i更注重燃油經(jīng)濟(jì)性。其首款搭載車型秦Plus，實(shí)測(cè)饋電百公里油耗在3.6L左右，遠(yuǎn)超日系油電混動(dòng)車型。
而DM-p雖然官方強(qiáng)調(diào)，主打動(dòng)力性能。但是車輛的驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率，一上來(lái)就超過(guò)了500kW，還是讓不少車迷朋友深感意外。
對(duì)于DM-p平臺(tái)車型的動(dòng)力到底有多強(qiáng)，想必每位車迷朋友都很好奇。對(duì)此，我們只需耐心等待即可。
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