1 月 23 日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，芯片短缺已經(jīng)嚴(yán)重影響到了比特幣挖礦硬件分銷(xiāo)鏈。
礦機(jī)庫(kù)存不足。據(jù)比特大陸網(wǎng)站上的信息，到 2021 年 8 月，主要比特幣礦商之一比特大陸的庫(kù)存已售罄。除了庫(kù)存不足之外，比特大陸的礦機(jī)價(jià)格現(xiàn)在溢價(jià)很高，高達(dá) 45%。
半導(dǎo)體制造商 Innosilicon 的副總裁 Alex Ao 在接受采訪時(shí)表示：“沒(méi)有足夠的芯片來(lái)支持礦機(jī)的生產(chǎn)。”據(jù)報(bào)道，僅有的少量礦機(jī)供應(yīng)被北美的主要挖礦企業(yè)所購(gòu)買(mǎi)。在去年，美國(guó)的礦業(yè)巨頭 Riot Blockchain、Bitfarms 和 Marathon 等通過(guò)從比特大陸和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 MicroBT 那里大量購(gòu)買(mǎi)礦機(jī)來(lái)大幅增加庫(kù)存。
中國(guó)礦工最近還遭受了明顯的打擊，包括 2020 年的凍結(jié)卡潮，導(dǎo)致一些礦工無(wú)法支付電費(fèi)。除了大礦機(jī)商，小型挖礦企業(yè)處境更加艱難，面臨著被市場(chǎng)淘汰的危險(xiǎn)。
其他依賴(lài)半導(dǎo)體的行業(yè)已經(jīng)開(kāi)始感受到持續(xù)短缺的影響。比如汽車(chē)行業(yè)，福特等汽車(chē)制造商已經(jīng)宣布關(guān)閉部分工廠。
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