因負債166億元而宣布破產(chǎn)重組的力帆，正式轉(zhuǎn)型。
據(jù)官方消息，1月26日，力帆科技(集團)股份有限公司正式節(jié)揭牌，并導(dǎo)入吉利科技集團首款換電車型——楓葉80V。這意味著，力帆重整后的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型進入實質(zhì)性階段。
力帆科技(集團)股份的前身是力帆股份。從2020年9月開始，新區(qū)重慶市委、市政府推動力帆股份完成重組工作，并引進滿江紅基金和吉利科技旗下的吉利邁捷投資有限公司為戰(zhàn)略投資者和產(chǎn)業(yè)投資人。
新車可以看做是楓葉80V的換標車型，而楓葉80V則是吉利嘉際的換標姊妹車型。其將采用扁平化電池包設(shè)計，其NEDC工況續(xù)航里程為400+/500+公里。
同時，該車還將提供換電技術(shù)，電池采用可拆卸式設(shè)計，車主可在換電站進行電池更換，換電時長為1分鐘左右。專利鎖止技術(shù)可實現(xiàn)全方向約束及振動防松，安全性能高。亮相后，該車型將在重慶工廠實現(xiàn)量產(chǎn)。
據(jù)了解，2020年8月，力帆集團宣布破產(chǎn)重整，曾經(jīng)額重慶首富——尹明善被迫交出力帆公司。
同年12月份，力帆發(fā)布公告稱，上市公司重整成功，其控股股東由力帆控股正式變更為重慶滿江紅股權(quán)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)(下稱“滿江紅基金”)，重慶滿江紅企業(yè)管理有限公司(下稱“滿江紅公司”)將成為公司實際控制人。
而據(jù)資料顯示，滿江紅公司的兩大股東分別為重慶兩江股權(quán)投資基金管理有限公司和吉利邁捷投資有限公司(簡稱吉利邁捷)，持股比例各占51%和49%。吉利邁捷是吉利科技以持股99%控股的子公司。
這意味著，在力帆重整過程中，吉利以雙重身份投資了力帆。這也坐實了此前風傳的吉利將成為力帆股份背后的實際控制人。
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