4月22日消息，據國外媒體報道，自2020年下半年以來，芯片短缺問題就成為半導體行業(yè)的主旋律。如今，該問題已對全球汽車制造商造成沖擊，其根源是汽車制造商與消費電子行業(yè)爭奪芯片供應等諸多因素。
周三，戴姆勒表示，由于芯片短缺沖擊了全球汽車生產，它將削減多達1.85萬名員工的工作時間，并將暫停德國兩家工廠的生產。
該公司表示，其不來梅和拉斯塔特工廠的工人將縮短工作時間。此舉將使這些工廠停產，停產將從4月23日開始生效，最初為期一周。但是，該公司允許員工繼續(xù)從事特殊項目。
新冠疫情期間，越來越多的人在家工作和學習，導致市場對智能手機和電腦中使用的芯片需求增加。由于芯片制造商專注于滿足這一需求，因此對汽車零部件制造商的半導體供應陷入停滯。
由于受汽車芯片短缺影響，本田、大眾、福特、菲亞特克萊斯勒、斯巴魯等汽車制造商也被迫削減產量，有的甚至被迫停產。
此前，外媒稱，全球芯片短缺和相關停產，預計將導致減少約21.6萬輛汽車，相當于減少了20億美元的利潤。(小狐貍)
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