今年百度、滴滴、華為、小米、恒大、中興等公司悉數(shù)入局造車，按奈不住的巨頭們紛紛聲勢浩大地進場。
僅4月27日就有兩家公司相繼宣布殺入新能源汽車領域，先是360有意向領投哪吒汽車D輪約30億元融資，后65歲的創(chuàng)維創(chuàng)始人黃宏生正式發(fā)布了創(chuàng)維汽車，并當場立下Flag：力爭成為全球十強品牌。
時隔一天，又有消息傳出OPPO創(chuàng)始人陳明永也在率領團隊籌備造車。
對此，鯊紋科技CEO吳德周表示，3到5年后汽車行業(yè)會和今天手機行業(yè)一樣，快速進入紅海。
為何一個個大佬排隊造車?業(yè)內人士表示，汽車將會是未來非常重要的終端，如同手機一樣。正因如此，各個互聯(lián)網(wǎng)巨頭涉足汽車領域。
隨著越來越多的科技企業(yè)跨界造車，與傳統(tǒng)汽車相比，未來的汽車更像一個電子產(chǎn)業(yè)，有望呈現(xiàn)今天國產(chǎn)手機百花齊放的競爭格局。
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