現(xiàn)在車子可以說越來越智能了，車?yán)锏暮芏鄬嶓w鍵已經(jīng)逐漸取消，取而代之的則是液晶大屏，但最近這大半年以來，我們已經(jīng)看到過很多起因為智能車機突然死機黑屏導(dǎo)致整輛車無法駕駛的故障。
尤其是最近特斯拉頻現(xiàn)黑屏，智能車死機的問題日益引發(fā)關(guān)注。
日前，據(jù)外媒報道，梅賽德斯-奔馳在美國召回了342,366輛新車，原因是車上安裝的MBUX多媒體系統(tǒng)軟件可能導(dǎo)致汽車顯示屏一直黑屏，或在啟動后重啟，無法正確顯示倒車攝像頭圖像。
據(jù)奔馳提交給NHTSA的一份文件，汽車倒車攝像頭黑屏縮小了駕駛員的后視范圍，提高了撞擊或受傷的風(fēng)險。
此次召回的車型范圍廣泛，包括部分2019-21款CLA級、GLE/GLS級、A級、E級、E級轎跑車和敞篷車、GLA/GLB級、GLC級、CLS級和AMG GT級四門轎跑車。
奔馳方面表示，將通過召回通知信通知汽車車主，由經(jīng)銷商免費為車主升級多媒體系統(tǒng)軟件或在線升級。
奔馳發(fā)言人表示，該公司未收到任何與該問題相關(guān)的物質(zhì)損失或人員受傷報告。奔馳表示，計劃于5月21日通知經(jīng)銷商，于7月14日通知汽車車主。
事實上，隨著智能汽車時代的到來，軟件的問題會越來越多，復(fù)雜的系統(tǒng)設(shè)計難免致使黑屏死機的問題更容易出現(xiàn)，解決起來也更加復(fù)雜。這個問題需要引起業(yè)內(nèi)的普遍重視。
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