今日，車質(zhì)網(wǎng)發(fā)布了5月份國內(nèi)汽車投訴排行榜及分析報(bào)告。
數(shù)據(jù)顯示，本月受理有效投訴信息共涉及702款車型，在去除投訴人因?yàn)檐嚻蠼鉀Q得當(dāng)而自愿申請撤訴的信息后，2021年5月投訴量前30的車系(車型)排名如下：
其中，因?yàn)?ldquo;顆粒捕捉器”堵塞，導(dǎo)致油耗飆升的問題，一汽大眾探岳繼續(xù)蟬聯(lián)投訴榜的“冠軍”寶座，不過投訴量由4月份的203例減少到5月份的130例。
在車主集體投訴中，不少車主表示，自己的車輛平均油耗達(dá)20個(gè)，堵車路段甚至能夠超過30L/百公里，簡直是“油老虎”的節(jié)奏。目前，一汽大眾方面，還沒有給出具體的聲明和解決辦法。
值得關(guān)注的是，吉利嘉際這款車型也突然爆發(fā)出質(zhì)量問題，投訴量由4月份的3輛，猛增到106輛，排名榜單第二，投訴量環(huán)比暴漲逾34倍，車主投訴問題大多在車機(jī)和影音系統(tǒng)故障方面，這也算是吉利汽車的“祖?zhèn)鰾ug”。
至于第三和第四名，都被一汽大眾奧迪所包攬，投訴原因均有變速箱的問題。并且在整個(gè)榜單排行中，大眾車型的投訴原因，幾乎都與變速箱故障沾邊。變速箱質(zhì)量穩(wěn)定性，也已成為大眾汽車”永遠(yuǎn)的痛“。
此外，奇瑞汽車旗下子品牌捷途，也因?yàn)榻萃綳70 Plus減配事件，投訴榜中的名次顯著提升，盡管此前捷途官方發(fā)布聲明進(jìn)行解釋并給出了解決方案，但部分車主反饋捷途X70 PLUS還存在其他“減配”情況，從而導(dǎo)致投訴量持續(xù)高企。
責(zé)任編輯：Rex_01
