當(dāng)前，蔚來(lái)汽車(chē)的車(chē)型平均售價(jià)，已經(jīng)超過(guò)了40萬(wàn)元，為國(guó)產(chǎn)車(chē)第一高，不過(guò)這樣的車(chē)型定位，顯然不能滿(mǎn)足走量車(chē)型的市場(chǎng)定位，為此蔚來(lái)也謀劃推出第二品牌。
日前，據(jù)媒體報(bào)道，蔚來(lái)汽車(chē)正籌劃推出一個(gè)新的品牌，定位低于蔚來(lái)，內(nèi)部人稱(chēng)之為副品牌。
記者向蔚來(lái)汽車(chē)方面求證，對(duì)方表示“暫未有任何消息可透露”，不過(guò)，前幾日該公司對(duì)外宣布的即將于明年推出的新產(chǎn)品“Gemini”，確認(rèn)將沿用蔚來(lái)品牌，并保持高端定位。
此前，在2020 NIO Day的溝通環(huán)節(jié)，蔚來(lái)汽車(chē)CEO李斌在接受記者采訪時(shí)談到，即將于2022年一季度交付的eT7將對(duì)標(biāo)寶馬5系，而在此后推出對(duì)標(biāo)3系的產(chǎn)品，也符合蔚來(lái)自上而下的產(chǎn)品規(guī)律。“目前與蔚來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的傳統(tǒng)豪華燃油品牌都是以高往下打，采用的是尺寸上的差異。”
值得一提的是，在前段時(shí)間，有媒體曝光了Gemini的有關(guān)信息，將由江淮蔚來(lái)投產(chǎn)，年產(chǎn)能為6萬(wàn)輛，平均月銷(xiāo)5千的規(guī)模，超過(guò)現(xiàn)在的ES6、EC6等蔚來(lái)主力銷(xiāo)售車(chē)型。
當(dāng)前，蔚來(lái)車(chē)型的平均售價(jià)已經(jīng)超過(guò)了40萬(wàn)元，為國(guó)產(chǎn)車(chē)第一高。而即將推出的Gemini車(chē)型，按照月銷(xiāo)5千的銷(xiāo)量規(guī)模來(lái)看，該車(chē)的售價(jià)將會(huì)在20萬(wàn)元左右，相比蔚來(lái)的平均售價(jià)跳水近20萬(wàn)。
不過(guò)，市場(chǎng)定位和價(jià)格的下探，或許意味著Gemini的服務(wù)，會(huì)與蔚來(lái)形成一定的差異。而購(gòu)買(mǎi)蔚來(lái)的用戶(hù)，更注重品牌的服務(wù)體驗(yàn)。屆時(shí)，消費(fèi)者對(duì)該品牌的接受度如何，我們保持關(guān)注。
關(guān)鍵詞： 蔚來(lái)
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