憑借著高性價比以及精準的定位，奇瑞捷途汽車銷量逐漸走高，引起了不少消費者的關(guān)注。
事實上，捷途一直都是作為奇瑞旗下的一個產(chǎn)品序列而存在，并非像奇瑞之前推出的瑞麟、威麟、觀致、凱翼等子品牌。
不過隨著捷途汽車知名度原來越高，奇瑞已打算將其獨立開來。
7月8日，捷途舉辦“捷途汽車品牌之夜”，本次品牌之夜上，“奇瑞捷途”正式成為“捷途汽車”，捷途今后將擁有全新的品牌LOGO，并同步開啟了新LOGO全球征集活動。
同時，官方還宣布此后每年將推出1至2款新車。預計到2026年時，將在全球打造10個生產(chǎn)基地，覆蓋60個國家和地區(qū)。
除了公布全新品牌戰(zhàn)略之外，捷途汽車還發(fā)布了全新概念車捷途X-1、為“旅行+”打造的全新“昆侖”架構(gòu)。
據(jù)悉，代號為捷途X-1的全新車型，是捷途汽車最新的“昆侖”架構(gòu)平臺的首發(fā)車型，將搭載華為高階L3級有條件自動駕駛系統(tǒng)，以及智能座艙3.0和健康座艙4.0的最新研發(fā)成果。
其中“昆侖”架構(gòu)也是捷途品牌發(fā)布的重點，該架構(gòu)可支持L5級自動駕駛、以太網(wǎng)等先進技術(shù)。
未來，捷途汽車將推出多款新品，包含4款SUV，3款跨界車型以及多款混動車。
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