7月20日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，隨著電動(dòng)汽車(chē)的大量普及和傳統(tǒng)汽車(chē)廠(chǎng)商紛紛大力投資電動(dòng)汽車(chē)，對(duì)電動(dòng)汽車(chē)電池的需求也越來(lái)越大，電池已成為了相關(guān)廠(chǎng)商關(guān)注和投資的重點(diǎn)。
作為燃油汽車(chē)重要產(chǎn)地，誕生了寶馬、戴姆勒、大眾、雷諾等眾多汽車(chē)大廠(chǎng)的歐洲，在電動(dòng)汽車(chē)電池也在大力投資，以滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展對(duì)電池的需求。
英文媒體援引產(chǎn)業(yè)鏈的消息報(bào)道稱(chēng)，歐洲近幾年已經(jīng)成立了38家電動(dòng)汽車(chē)電池制造商，預(yù)計(jì)在2025年將成為全球第二大電動(dòng)汽車(chē)電池供應(yīng)地。
產(chǎn)業(yè)鏈預(yù)計(jì)，歐洲電動(dòng)汽車(chē)電池供應(yīng)商的年產(chǎn)能，在2025年預(yù)計(jì)達(dá)到460 GWh，2030年達(dá)到1144 GWh，產(chǎn)能可滿(mǎn)足歐洲市場(chǎng)所售90%電動(dòng)汽車(chē)的需求。
產(chǎn)業(yè)鏈的消息還顯示，歐洲新設(shè)立的電動(dòng)汽車(chē)電池廠(chǎng)商，大部分是歐洲的汽車(chē)廠(chǎng)商投資或與合資的，大眾、戴姆勒、雷諾和沃爾沃，都已計(jì)劃通過(guò)建設(shè)工廠(chǎng)或成立合資工廠(chǎng)或與現(xiàn)有的電池供應(yīng)合作，投資電動(dòng)汽車(chē)電池的生產(chǎn)。
關(guān)鍵詞： 歐洲 電池供應(yīng)地
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