與東風“分手”后，法系車雷諾找到了吉利。
8月9日，從吉利控股集團獲悉，其已與雷諾集團簽署諒解備忘錄(MoU)，建立創(chuàng)新型合作伙伴關(guān)系。雙方合作將瞄準混合動力市場這一機遇，共享資源和技術(shù)，并以中國和韓國為重點市場開展合作。
根據(jù)規(guī)劃，雙方的合作將體現(xiàn)吉利控股集團對旗下整車架構(gòu)的開放戰(zhàn)略，同時也將加速雷諾集團“Renaulution計劃”在上述兩個市場落地。3
具體來看，在中國，雙方將基于吉利控股集團先進的平臺技術(shù)聯(lián)合開發(fā)雷諾品牌混合動力車型。同時，雷諾將充分利用在品牌策略、內(nèi)容和渠道、生態(tài)服務開發(fā)以及優(yōu)化用戶旅程方面的優(yōu)勢，為消費者創(chuàng)造價值。
在韓國市場，雷諾三星汽車擁有長達20多年的成功發(fā)展經(jīng)驗。雷諾集團和吉利控股將基于領(lǐng)克節(jié)能平臺CMA架構(gòu)展開合作，共同開發(fā)適用于韓國市場的車型。
自從雷諾選擇退出中國的燃油車市場后，其一直在商用車、新能源領(lǐng)域勉強維持生計，而燃油車領(lǐng)域的空缺一直沒有有效進展，如今雷諾與吉利合作，這對于急切保穩(wěn)中國市場的雷諾而言，可謂是“久旱逢甘霖”。
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