8月12日消息，美國當(dāng)?shù)貢r間周三，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)突訪德國視察柏林工廠進展，并與當(dāng)?shù)毓賳T會面。
德國勃蘭登堡州經(jīng)濟部長約爾格·施泰因巴赫(Joerg Steinbach)在推特上表示，馬斯克周三晚間會見了該州官員。特斯拉正在勃蘭登堡州建設(shè)該公司的歐洲工廠，斥資58億歐元(約合69億美元)。
施泰因巴赫在推特上發(fā)布了一張馬斯克的照片，并稱勃蘭登堡州州長迪特馬爾·沃德克(Dietmar Woidke)也參加了會議。馬斯克此次柏林之行的性質(zhì)可能與商務(wù)有關(guān)，但目前還沒有得到證實。
施泰因巴赫說：“晚上，我與馬斯克、沃德克以及許多同事進行了非常輕松的會面。在相互信任的氣氛中，我們討論了剩余的任務(wù)。感謝馬斯克的這次造訪!”
施泰因巴赫發(fā)表上述言論之前，早些時候的公共飛行數(shù)據(jù)顯示，馬斯克的私人噴氣式飛機已經(jīng)抵達德國，特斯拉在德國試圖將新的制造基地投產(chǎn)的努力正面臨延誤。
接替安格拉·默克爾(Angela Merkel)擔(dān)任總理的保守派候選人阿爾明·拉舍特(Armin Laschet)，定于周五參觀特斯拉位于柏林附近的工廠，并與當(dāng)?shù)毓ぷ魅藛T會面，這是其競選活動的一部分。
由于環(huán)境阻力和審查程序，目前尚不清楚特斯拉首批車輛何時會在從柏林工廠下線。特斯拉已經(jīng)將預(yù)期的開業(yè)日期推遲到2021年底。勃蘭登堡州的環(huán)境機構(gòu)尚未給予最終批準(zhǔn)，這意味著無法排除進一步推遲的可能性，即使到2022年也是如此。
馬斯克經(jīng)常前往德國視察工廠的進展情況，并在5月份的一次訪問中批評了德國的官僚作風(fēng)。馬斯克對這家歐洲工廠寄予厚望，聲稱它將擁有世界級的噴漆車間，并將成為特斯拉首家使用4680結(jié)構(gòu)電池組的工廠。
此外，這家德國工廠可能會幫助特斯拉發(fā)展歐洲業(yè)務(wù)，因為電動跨界車Model Y可能會相對容易地滲透到歐洲市場。作為擁有歐洲流行的車身款式，Model Y在美國的銷量已經(jīng)超過了Model 3。
周三，馬斯克在推特上回應(yīng)稱，公眾對其工廠的反對聲音正在減弱。勃蘭登堡州環(huán)境部長阿克塞爾·沃格爾(Axel Vogel)證實，他們迄今只收到44份反對特斯拉柏林工廠最新計劃的意見。雖然44份聽起來可能很多，但與柏林工廠計劃過去收到的反對數(shù)量相比，這已經(jīng)大幅減少。
例如，當(dāng)特斯拉去年發(fā)布最初計劃時，總共收到了373份反對意見。該計劃第二版收到了110份反對意見。反對聲音減弱，可能會被視為公眾認(rèn)知方面的重大改善。
8月19日，勃蘭登堡州環(huán)境辦公室將決定是否再次就特斯拉工廠計劃舉行公開聽證會。如果需要，公開聽證會應(yīng)該在9月中旬左右在厄克納市政廳舉行。這樣的聽證會將非常有趣，因為特斯拉去年在聽證會最終涉及到許多針對該設(shè)施的激烈討論。
柏林工廠已經(jīng)開始運營，工廠的視頻顯示，其Model Y生產(chǎn)線即將試生產(chǎn)。盡管仍未獲得最終批準(zhǔn)，特斯拉仍對柏林工廠的未來保持相當(dāng)樂觀的態(tài)度。該公司估計，Model Y可能會在今年年底前在該工廠開始生產(chǎn)。
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