純電動汽車領(lǐng)域，特斯拉仍舊是全球霸主。
來自SNE Research的統(tǒng)計(jì)顯示，上半年，特斯拉全球銷量39萬輛，市場占比22%。
第二名是上汽通用五菱，銷量達(dá)到19萬輛，同比增加了13倍，市場份額也從去年的2%大增到10.7%。
第三名是比亞迪，銷量9.63萬輛，份額基本和去年持平、略有上漲，為5.4%。
韓國現(xiàn)代上半年賣出5.1萬輛純電汽車，盡管比去年翻番，但排在第六位。
插電混動市場中，寶馬賣出10.6萬輛，控制多達(dá)12.9%的份額，其次是梅賽德斯奔馳和沃爾沃，比亞迪排在第四位，銷量同比增加了428%。
在純電市場，雖然銷量絕對差距上被拉大，但如果換算成份額，實(shí)際上差距在縮小。
隨著電池技術(shù)的進(jìn)步，未來今年新能源汽車行業(yè)或?qū)⒂瓉硇孪磁疲烤孤顾勒l手還未可知。
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