12月29日消息，近日，由馭勢科技打造的無人駕駛行李牽引車隊在烏魯木齊國際機場正式投入行李運轉工作。據(jù)介紹，這是全球范圍內(nèi)無人車首次進入機坪提供運營服務。
馭勢科技聯(lián)合烏魯木齊國際機場完成無人車隊在冰雪極寒天氣下的常態(tài)化運營檢驗，并實現(xiàn)機坪、廊橋穿行，柔性融入現(xiàn)有機坪貨郵轉運流程，為實現(xiàn)四型機場建設提供了新的科技支撐。
該項目首期已投入5臺無人駕駛行李牽引車進行全天候機場內(nèi)物流運營。
烏魯木齊國際機場作為國家級門戶樞紐機場，承載著繁忙的客運及貨運需求，尤其在全球疫情爆發(fā)之后，對機場物流提出了更加嚴苛的要求，新疆地區(qū)冬季-20oC的極寒暴雪天氣對原有的物流作業(yè)亦存在巨大挑戰(zhàn)。結合烏魯木齊國際機場的物流作業(yè)需求和氣候特征，馭勢科技為機場物流方案進行了有效的優(yōu)化設計和智能升級，采用無人駕駛行李牽引車取代人工駕駛車輛。
無人駕駛行李牽引車基于通用自動駕駛技術棧U-Drive打造，車身搭載了激光雷達、DGPS和攝像頭等多類傳感器，完全無需人類操作，在行駛中可精準感知周邊環(huán)境，智慧檢測機坪上的飛機位置并自動停車避讓，同時實現(xiàn)多車協(xié)同、精準?？康裙δ?，保證運輸過程安全可靠。此外，機場工作人員還可基于無人車云端智能管理平臺，進行有效管理調度和遠程監(jiān)控。
無人駕駛行李牽引車可應對極寒等極端氣候和復雜工況，并遵守機坪運輸行駛規(guī)范，滿足民航安全要求。采用無人駕駛行李牽引車進入機坪開展運輸工作，能夠有效避免人員接觸、降低運營成本、提升機坪運作的安全性，切實解決了民航運營訴求。
據(jù)悉，近年來，馭勢科技自動駕駛技術連續(xù)落地數(shù)十個場景和行業(yè)，僅機場場景就有香港國際機場管理局今年9月就已正式引入馭勢科技無人駕駛巡邏車，運營里程已超過一萬公里。此外，今年11月，馭勢科技參與起草的《機場無人駕駛設備應用路線圖》經(jīng)民航局審議通過，正式向全行業(yè)發(fā)布。
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