據美國農業(yè)部的消息，今年全球產出的糧食，并不能填飽全球所有人的肚子，也就是說注定會有人被饑餓困擾。
更讓人擔心的是明年春天青黃不接時，大概率會出現更加嚴重的糧食短缺。
對于我國的年輕人來說，“糧食危機”這四個字，是遙遠又陌生的詞匯，很少有哪位青年體會過饑餓的滋味。
青年甚至好奇樹皮和草根的味道，想知道紅薯饃饃好吃不好吃……據父輩所說，他們小時候因為紅薯吃太多，所以患上了胃病，以至于醫(yī)院里坐著一排又一排的孩子。
2020年，自新冠疫情大流行之后，糧食危機的話題一度沖上熱搜。
今年烏克蘭的戰(zhàn)火又猶如重錘，砸在了全球糧食供應鏈上。
在這2022年夏天，各國麥黃即將開鐮，本該是普天同慶的盛況，可隔壁的“大糧倉”印度，卻在突然宣布禁止小麥出口，再次把“糧食危機”的話題推上風口浪尖。
印度是全球糧食出口的重要支撐，此舉立刻招來西方的強烈譴責。
而本期文章要帶來的內容，便是民以食為天，如果全球糧食危機真的來了，當富國屯倉，當窮國捧碗，那會是多么可怕的災難……
印度為何是糧食出口國
關于糧食危機，要從糧食出口國說起，而印度則是出口國當中，較為特殊的一例。
按照常理來說，印度屬于是“重度饑餓”類的國家，應該進口糧食才對，畢竟溫飽線以下的印度人比比皆是。
然而印度卻是名副其實的糧食出口大國，就拿2020年的數據來說，印度出口三點一億噸糧食，成了全球糧食出口排名第一的國家。
諷刺的是，在那觸目驚心的世界饑餓排行榜上，印度在一百零七個國家當中排名第九十四。
更神奇的操作還在后面，到2021年的時候，全球新冠疫情大流行，再加上自然災害頻發(fā)，所以國際糧價大漲百分之二十到四十。
于是乎，很多的糧食出口國收緊政策，預防可能發(fā)生的糧食危機；而糧食進口國，自然擴倉加米，以備不時之需。
拿中國和印度做對比，印度的糧食產量只有中國一半，中國去年自然是加大進口，印度卻順著糧價加大出口。
2021年，印度出口1300萬噸大米，比往年增長了百分之四十三！
中國可耕地面積，只有百分之十六左右，印度高達百分之五十，而且土地肥沃雨量充沛。
可印度水利設施落后，因此每年夏秋兩季的洪水，會破壞大量的良田；到了春冬旱季，農民卻又無水可用，只能靠天賞飯。
印度的耕地如果放在中國，可填飽五十億人的肚子，然而在印度卻年年路有餓死骨。
而印度在缺糧的情況下之所以賣糧，是因為這個國家巨大的貿易逆差，所以需要換取大量的外匯儲備。
再拿中印兩國舉例，同樣是造一艘航母，我們能實現國產，印度卻要大量進口。
進口則需要外匯，沒錢誰會賣給你東西？關鍵是錢從哪里來？蓋樓、修路、建港口……需要進口的軍用民用設施比比皆是，錢從何處來？
印度屬于是貿易逆差國，出口少進口多，為了提高出口賺外匯，所以才會大量出口糧食。
再有就是，印度四分之三的土地，掌握在大小地主的手中，地主自然會把糧食賣出去賺錢，而不是免費分給窮人做慈善。
當2021年全球糧價上漲，地主則滿載著一車車的糧食，迫不及待趕往港口拿糧換錢。
政府想要外匯，地主想要利潤，二者倒是緊密配合，最后則苦了窮人。
至于窮人為何不買糧？這無異于何不食肉糜，沒錢怎么買糧？
印度糧食離港之后，則一路頭也不回地去往歐洲，進入到牲口的肚子里，變成一瓶瓶的牛奶，和一塊塊的鮮肉。
（歐洲牧場）
這雖然看起來諷刺，卻是一個殘酷的事實，比這更加殘酷的，則是全球產出的糧食，并不能填飽全球所有人的肚子。
當印度的媒體，報道了這一殘酷的真相，窮人也只能搖頭嘆氣，甚至有人希望成為歐洲牧場里的奶牛，不做印度莊稼地里的農民。
我們倒也不必嘲笑印度，因為我們也曾拿糧食換外匯，但我們的父輩，并未把饑餓留給下一代。
到2022年，全球糧食危機的可能性進一步增大，進入夏季之后，我國的小麥即將開鐮，普通人并未考慮過饑餓。
而遠在東歐的烏克蘭，本就是全球數一數二的大糧倉，猶如歐洲人的生命線。
隨著一聲聲炮響，拉開了烏克蘭的戰(zhàn)爭大幕，農民不敢下田。
雖然說，烏克蘭去年喜迎豐收，但大部分的糧倉都很簡陋，很難長期儲存，正常來說本該出口的糧食，則都滯留在簡易的倉庫里。
據糧農組織的初步調查：戰(zhàn)爭打響之后，鐵路公路系統受損，至少百分之五十的小麥，被封存在了硝煙當中，至今無法運出。
也就是說，去年的糧食無法出口，而今年的糧食連播種都難，更別提養(yǎng)殖企業(yè)的家禽和牲畜，長此以往連蔬菜都成問題。
舉例來說，東歐人愛吃的酸黃瓜，即使黃瓜摘了下來，玻璃瓶從何而來？
烏克蘭農民一是擔心田間的啞彈和地雷，二是擔心拖拉機會被當成軍事目標，所以今年的收成，預計不怎么理想。
退一步說，即使歐洲人手眼通天，架了一條“天路”到烏克蘭，可以讓大卡車暢通無阻地往返于東歐北歐。
可問題是，烏克蘭遭遇疫情和戰(zhàn)火的雙重影響之后，直接就發(fā)布了緊急通告，禁止出口糧食以及糧食產品，例如麥、米、谷、糖……以及食鹽和生肉。
顯然，烏克蘭的糧食出口問題，并不在于路，而在于人。
歐洲需要烏克蘭的糧食，德國女外長安娜萊娜·伯博克，已經提前嗅到了饑荒災難的氣味，她在5月14日對外宣稱，要從“饑餓”的角度看待烏克蘭問題。
德國一直都是富裕繁榮的景象，而今從外長的口中，說出了饑餓兩個字，局勢的困難程度可想而知。
如今的死循環(huán)是：烏克蘭是糧食出口國，俄羅斯同樣是糧食出口國，歐美因為烏克蘭問題制裁俄羅斯。
梅德韋杰夫直言說：“制裁將導致全面的國際糧食危機，個別國家可能面臨饑餓?！?/p>
歐洲暫時不會餓肚子，卻大喊著擔心餓肚子，無所不用其極地指責俄烏局勢。
這時候問題來了，很多小國窮國，急需俄羅斯和烏克蘭的糧食，如今欲哭無淚，聲音也被忽視。
受影響最大的便是中東國家，向來都嚴重依賴俄羅斯和烏克蘭的糧食，尤其是黎巴嫩、敘利亞、埃及等國，甚至連土耳其也早早出了了搶購風波，擔心未來會出現糧荒。
中東原本就飽經戰(zhàn)火，長期處在糧食短缺的困境當中，而俄烏開戰(zhàn)之后，直接就掐住了中東糧食大動脈。
當亞速海被封鎖、當港口人去樓空、當俄羅斯小麥被制裁……中東窮國的糧食安全，而且是被很多人忽視的窮國糧食安全，成了一樁悲劇。
梅德韋杰夫所說的那句“個別國家可能面臨饑餓”正逐步變成現實，中東一些國家遭遇了更加嚴重的糧食短缺。
更深入來講，人在餓肚子的時候，是很容易鬧事的，而中東本就混亂，如今亂上加亂。
據3月份的報道，黎巴嫩官方說，小麥的庫存會在三十天之內耗盡；如今已經是5月份，其困難可想而知。
黎巴嫩百分之六十的小麥，是從俄烏兩國進口，當亞速海的糧食被封鎖，無奈之下只能去跟歐美和印度談判，不用想都知道價格會比去年更高。
而戰(zhàn)火當中的也門，糧食也不容樂觀，該國百分之九十的小麥需要進口，大批人靠著援助果腹。
再看埃及，該國是全球最大的小麥進口國，百分之八十的小麥來自于俄烏兩國。
隨著俄烏開戰(zhàn)，埃及小麥價格節(jié)節(jié)攀升，上漲百分之五十之后，依舊沒有停下的意思。
中東強國土耳其，政府一再保證說物資充足，但民眾卻擔心以后會遭遇天價糧油。
印度斷糧，引起國際風波
印度是全球第二大的小麥生產國，印度5月13日對外宣布，實施小麥出口禁令。
此舉招來G7農業(yè)部長的譴責，畢竟七國集團長期進口印度的糧食，而且印度宣布禁令之后，又會導致國際糧價進一步上漲。
此舉不僅招來國際壓力，還有國會的嚴厲批評，認為此舉是在“反農民”會嚴重影響農民的收入，畢竟印度的很多農民，長期依靠糧食出口獲得收入，又為國家賺了外匯。
印度之所以這樣做，原因是多方面的，除了上述的疫情流行、俄烏沖突之外，還有極端氣候。
自三月份以來，印度產糧區(qū)接連高溫，拿中部地區(qū)舉例，四月份就已經出現了接近三十八度的高溫，創(chuàng)下了一百二十二年以來新高，到五月份預計高溫酷暑更烈。
而正在灌漿的小麥，正處在生長的關鍵時期，印度糧商又早就簽了訂單，大半的糧食已被預定，高溫又導致減產百分之十五到二十五，前后一算留給印度的關鍵口糧，已經所剩不多。
高溫不僅影響小麥，還有要播種的中北部水稻和棉花，倘若高溫持續(xù)，減產將很難避免。
再次對比中印兩國，中國被稱之為“天選”之國，號稱是氣候最適宜人類生存的環(huán)境之一，可今年就連季節(jié)分明的河南，都出現了罕見的老君山五月雪。
印度的氣候，遠比中國這邊惡劣，所以今年會出現可以預見的糧食減產。
印度停止糧食出口之后，放在國際股市來說，今年糧價延續(xù)“高景氣”，可放在普通人身上來說，可能會遭遇糧食危機?！ ?/p>
據印度本國的媒體報道，禁止糧食出口的原因有很多，除了國家內部諸如通脹之類的原因之外，還有諸多的外部因素。
首當其沖的便是價格，印度擔心，以高價賣出去之后，再以更高的價格買回來……
據彭博社的報道，國際小麥的價格，今年猛漲百分之四十，大米上漲百分之十六，這是以往罕見的。
眾所周知，大米和小麥是我們全人類的主食，這本該是親切到五臟六腑的東西，一旦發(fā)生了糧食危機，會讓窮國可望而不可及。
小麥還有個“名字”叫期貨，在芝加哥期貨交易的價格，已經超過了經濟危機也就是08年之前的歷史價格。
也就只有個別分析人士，會看好全球糧食供應鏈的前景，認為挨餓的可能性不大。
如今多數的專家學者，早早就已經發(fā)出了提醒，要注意今年小麥的供需，有可能會引發(fā)嚴重的后果。
如果真到了供應鏈“斷裂”的那一天，窮國連吃的都沒有，很難想象百萬人沿街捧碗、災難一般的場景……
據美國農業(yè)部的數據，今年庫存兩億六千七百萬噸糧食，乃6年來最低；全球今年的產量，預計為7.748億噸，而全球的消耗量，預計在7.875億噸以上。
從這組數據可以看出兩點，一是美國今年不會遭遇糧食危機；二是肯定有人會挨餓，而且大概率會是窮國。
數據是冰冷的，但數據之外的卻很難統計到，例如美國垃圾桶里的漢堡，西方發(fā)達國家一直在浪費，而非洲的一些窮國，連節(jié)約的機會都沒有……
歐盟今年同樣不會挨餓，輿論界倒是有他們“可能會”挨餓的消息。
如何解決糧價高漲的問題？其實最快捷的方式，便是歐美取消對俄羅斯的制裁。
從數據來看，俄羅斯占了國際小麥出口的百分之十六以上，烏克蘭占了百分之十一以上，而俄羅斯乃全球最大的小麥出口國。
烏克蘭又因為戰(zhàn)爭，收獲面積會減少百分之二十以上（糧農組織數據），遠遠低于年初的預估。
所以俄羅斯的糧食出口，對于國際糧價來說至關重要，然而“貨幣”二字，卻在俄羅斯這里行不通，只剩下貨，拿不到幣。
歐盟有幣缺糧，卻拉不下臉購買，畢竟整天喊著制裁俄羅斯；美國有幣有糧，不需要買糧食，更是整天對著俄羅斯放狠話。
截止5月15號，巴基斯坦禁止食糖出口、烏克蘭禁止糧食出口、印度禁止小麥出口……再有就是前段時間沖上新聞榜單的、印度尼西亞要限制棕櫚油出口……
這時候問題來了，能出口糧食的國家不出口，而需要進口糧食的國家買不到。
據IFPRI的數據，今年已經有二十三個國家，開始了糧食保護……雖然我們猜不出這后續(xù)會引起什么樣的連鎖反應，但肯定是惡性反應，而不是良性。
往大了說，糧食是全球貿易體系的重要一環(huán)；往小了說，每個人清晨醒來，都會下意識的去找飯吃。
天災人禍之后，又是多國人為的糧食保護主義，甭說是國際糧食價格了，我們身邊的糧食價格，都會創(chuàng)下歷史新高。
G7譴責印度，認為禁止小麥出口是錯誤的；印度其實也很冤枉，出口雖然抑制了國際糧價，卻拉高了他們本國的糧價。
德國在糧價這方面的呼聲很高，按照他們的說法，烏克蘭港口滯留著兩千五百萬噸的糧食，大部分都是要出口到非洲和中東窮國……聯想到兩千五百萬噸糧食，能讓多少人吃飽肚子，而今這批糧食滯留在港口……
對于這一糟糕場景，德國乃至于歐盟，是否早該想到呢？畢竟價格飛漲的可不僅僅是糧食。
后記：
通過以上便可總結出，今年的糧食遭遇了天災和人禍，自然沖擊、經濟受創(chuàng)、地區(qū)局勢三大因素，都嚴重影響了糧食安全。
隨著以往的糧食供應格局被改變甚至是閹割，而新的糧食供應格局并未建立，所以糧價高漲成了一種必然，后續(xù)極有可能會有更多的連鎖反應。
從個人的感受便可看出，小時候那種四季分明、或者說風調雨順的年景越來越少，極端惡劣氣候卻越來越多。
對于農民來說，天氣是最好的朋友，但也會成為最大的敵人……
而且影響糧食價格的不僅有農業(yè)，還有被常人所忽視的工業(yè)，近些年一直在推進生物能源，所以很多的糧食，用于工業(yè)制造。
