9月26日上午，鄭西高速欒川至雙龍段、三門(mén)峽黃河公鐵兩用橋南引橋及南引線(xiàn)兩條高速公路舉行通車(chē)儀式，實(shí)現(xiàn)全國(guó)并網(wǎng)運(yùn)行。省交通運(yùn)輸廳黨組書(shū)記、廳長(zhǎng)徐強(qiáng)出席通車(chē)儀式，并宣布正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)。省文化和旅游廳黨組書(shū)記、廳長(zhǎng)姜繼鼎，南陽(yáng)市人民政府市長(zhǎng)王智慧，洛陽(yáng)市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)王琰君等領(lǐng)導(dǎo)出席通車(chē)儀式。
鄭西高速公路欒雙段項(xiàng)目全長(zhǎng)48.4公里，橋隧比高達(dá)70%;釆用雙向四車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。全線(xiàn)設(shè)互通式立交3座、收費(fèi)站3處、服務(wù)區(qū)2處、特長(zhǎng)隧道1座。平均海拔在750米以上，途經(jīng)老君山、龍峪灣、老界嶺、龍?zhí)稖系榷鄠€(gè)4A級(jí)以上景區(qū)，又被稱(chēng)為“最美云中高速”，其中老界嶺特長(zhǎng)隧道全長(zhǎng)9183米，是目前我省最長(zhǎng)的高速公路隧道。該項(xiàng)目的建成通車(chē)使欒川縣至西峽縣車(chē)程縮短40分鐘，對(duì)進(jìn)一步加快形成豫西南城市群環(huán)狀高速通道，完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、拉動(dòng)沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，變交通“流量”為旅游“留量”、促進(jìn)伏牛山區(qū)旅游業(yè)快速發(fā)展，帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。
三門(mén)峽黃河公鐵兩用橋南引橋及南引線(xiàn)是連通黃河南北兩岸運(yùn)城至三門(mén)峽兩座城市的一條重要省際通道。項(xiàng)目起自三門(mén)峽黃河公鐵兩用橋公鐵合建段南岸公鐵分離墩處，跨越G310和連霍高速，與G209交叉，到達(dá)項(xiàng)目終點(diǎn)。主線(xiàn)全長(zhǎng)2.2公里，雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。該項(xiàng)目北承侯平高速、中聯(lián)連霍高速、南接G209、東臨浩吉鐵路，成為三門(mén)峽市的綜合立體交通門(mén)戶(hù)，對(duì)助力黃河兩岸及沿線(xiàn)旅游資源開(kāi)發(fā)，完善河南高速公路網(wǎng)布局，提升路網(wǎng)整體效益，加快豫、晉、陜“黃河金三角”融合發(fā)展具有重要意義。
關(guān)鍵詞： 引線(xiàn) 高速 黃河 并網(wǎng) 運(yùn)行
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